Visite de courtoisie à Fontenay Trésigny aux équipages du Tour ATL 2006.



Nous y avons rencontré les vainqueurs de l'édition, l'équipage FROSSARD-SAUNAL, sur leur RF6 F-GADI (sponsor www.aerodiscount.com).

Un week end de repos - mérité - au chateau de Locguenole (Lorient).
Accueil parfait, table gourmande...



Le Bell 206 sur la DZ

Une DZ à pratiquer délicatement, car en fort dévers... Notre hôte nous a raconté qu'un pilote avait préféré remettre les gaz à la suite d'un posé manqué, et avait alors évité de peu le toit du chateau.
Arrivé à sa destination, il a ensuite téléphoné à l'hôtel pour avouer s'être fait la peur de sa vie et que plus jamais ça...

Confluent de la Seine et de l'Yonne à Montereau le 30 juin 2006.

Si vous souhaitez passer votre licence de pilote privé hélicoptère dans la région d'Aix en Provence / Marseille, selon une formule sur mesure, ou si vous souhaitez une formation pour une nouvelle QT, un vol d'initiation ou un vol découverte, vous pouvez prendre contact. Pilote professionnel et instructeur, je vous transmettrai toutes les informations utiles.

Vol d'initiation :
briefing avant le vol, 30 minutes aux commandes d'un hélicoptère avec un instructeur et débriefing : 190 euros...

Stage Pilote Privé Hélicoptère intensif en septembre 2008 :
45 heures de vol sur Hugues 300 répartis sur 4 semaines
Cours théoriques (préparation à l'examen théorique)
Forfait 16 000 €
Restent 2 places disponibles.

Vous pouvez donc nous joindre par téléphone, si nous ne sommes pas en vol...
Merci de composer le 06 08 13 33 42.

Si vous préférez nous écrire, merci d'envoyer votre message à :
info @ nav3000 . com

Décollage avec les deux machines en fin de matinée, les appareils photo sont chargés...

Verticale de la tour d'Orly, poursuite du transit vers Gentilly et le périphérique.

Déjeuner au golf de Belesbat où nous sommes toujours si bien accueillis, arrivée vent du sud, mais en douceur...

A l'arrivée, des pilotes qui refont le vol (ou le monde, on ne le saura pas).

Nous réalisons nos vols sur des machines performantes et fiables : le Hugues 300 (2/3 places), l'alouette II et le Bell 206 Jet Ranger (5 places).

Le Hugues 300 :
2 places (1/2 passager(s) + 1 pilote)
Vitesse de croisière : ~ 130 km/h


L'alouette II :
5 places (4 passagers + 1 pilote)
Autonomie maximale : 2 h 20 min
Vitesse de croisière : ~ 160 km/h


Le Bell 206 Jet Ranger :
5 places (4 passagers + 1 pilote)
Autonomie maximale : 2 h 50 min
Vitesse de croisière : ~ 190 km/h


L'écureuil AS350 :
6 places (5 passagers + 1 pilote)
Autonomie maximale : 3 h 00
Vitesse de croisière : ~ 220 km/h