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Tour ATL 2006

Visite de courtoisie à Fontenay Trésigny aux équipages du Tour ATL 2006.



Nous y avons rencontré les vainqueurs de l'édition, l'équipage FROSSARD-SAUNAL, sur leur RF6 F-GADI (sponsor www.aerodiscount.com).

Locguenole juillet 2006

Un week end de repos - mérité - au chateau de Locguenole (Lorient).
Accueil parfait, table gourmande...



Le Bell 206 sur la DZ

Une DZ à pratiquer délicatement, car en fort dévers... Notre hôte nous a raconté qu'un pilote avait préféré remettre les gaz à la suite d'un posé manqué, et avait alors évité de peu le toit du chateau.
Arrivé à sa destination, il a ensuite téléphoné à l'hôtel pour avouer s'être fait la peur de sa vie et que plus jamais ça...

L'eau est-elle soluble dans l'eau ?



Confluent de la Seine et de l'Yonne à Montereau le 30 juin 2006.

пилот-вертолетчик


Вам нужен пилот-вертолетчик для обеспечения VIP и VVIP полетов?
Предлагаю вам полный комплекс услуг, включая организацию путешествия и осуществление полета.  Базируюсь на юге Франции, осуществляю миссии по всему миру.
Профессиональный пилот, инструктор, квалифицирован по IR (допуск к полетам по приборам) и допуск к работе со многими моторами. Опыт пилотирования моделей: AS365N/N3 (Dauphin) , AS 350 / 355 (Ecureuil), Bell 206...
Так же являюсь профессиональным пилотом частных самолетов, с допуском к полетам по приборам.
Говорю на французcком, немецком и английском языках.
Имею образование инженера, кандидат естественных наук.
Водительские права, права на управление катером.
Общителен; гарантирую полную конфиденциальность.
Электронная почта: pilote.instructeur < at > gmail.com
Телефон: +33(0) 608 133 342

Contactez-nous !

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Vol de découverte :
20 minutes de vol avec un pilote professionnel - instructeur pour découvrir Aix en Provence vue du ciel : à partir de 200 euros.

Vol d'initiation :
briefing avant le vol, 30 minutes aux commandes d'un hélicoptère avec un instructeur et débriefing : à partir de 250 euros.

Stage Pilote Privé Hélicoptère
45 heures de vol sur Hugues 300 (possibilité de stage intensif sur 4 semaines)
Cours théoriques (préparation à l'examen théorique)
Forfait à partir de 18 000 €.

Vous pouvez donc nous joindre par téléphone, si nous ne sommes pas en vol...
Merci de composer le 06 08 13 33 42.

Si vous préférez nous écrire, merci d'envoyer votre message à :
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l'étoffe des pilotes : vêtements élégants

Tour de Paris 20 août 2006

Décollage avec les deux machines en fin de matinée, les appareils photo sont chargés...




Verticale de la tour d'Orly, poursuite du transit vers Gentilly et le périphérique.


Déjeuner au golf de Belesbat où nous sommes toujours si bien accueillis, arrivée vent du sud, mais en douceur...



A l'arrivée, des pilotes qui refont le vol (ou le monde, on ne le saura pas).

Les appareils

Nous réalisons nos vols sur des machines performantes et fiables : le Hugues 300 (2/3 places), l'alouette II, le Bell 206 Jet Ranger (5 places), l'écureuil AS350 (6 places) et le dauphin AS365 N (4-10 places passagers).

Le Hugues 300 :
2 places (1/2 passager(s) + 1 pilote)
Vitesse de croisière : ~ 130 km/h


L'alouette II :
5 places (4 passagers + 1 pilote)
Autonomie maximale : 2 h 20 min
Vitesse de croisière : ~ 160 km/h


Le Bell 206 Jet Ranger :
5 places (4 passagers + 1 pilote)
Autonomie maximale : 2 h 50 min
Vitesse de croisière : ~ 190 km/h


L'écureuil AS350 :
6 places (5 passagers + 1 pilote)
Autonomie maximale : 3 h 00
Vitesse de croisière : ~ 220 km/h


Le Dauphin AS365N :
4-10 places passagers selon la configuration
Autonomie maximale : 3 h 00
Vitesse de croisière : ~ 250 km/h


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